Los Variadores de Velocidad, también conocidos como Variadores de Frecuencia o Convertidores de Frecuencia, son pilar en la automatización moderna. Permiten controlar con precisión la velocidad y torque de motores eléctricos, optimizando procesos industriales y reduciendo costos.
Sin embargo, ante la complejidad técnica de estos sistemas, las fallas pueden surgir y afectar la producción y los costos operativos.
En este artículo, abordaremos las fallas más frecuentes, su diagnóstico y, sobre todo, cómo prevenirlas mediante buenas prácticas y mantenimiento efectivo.
Conexiones eléctricas inadecuadas
Conexiones flojas o dañadas
Una de las causas más comunes de fallos es la vibración y la expansión térmica, estas pueden aflojar bornes del Variador, causando alarmas por sobrecorriente, sobrecalentamiento o incluso incendios.
¿Cómo prevenirlas?
Realizar inspecciones periódicas ajustando los bornes con el torque recomendado. Verificar visualmente la integridad de los contactos y aislantes.
Alarmas por temperatura elevada
Sobrecalentamiento del disipador o ventilador
Los Variadores generan calor, y si el ventilador o disipador falla, puede aparecer la alarma “Heatsink Over Temperature” (Error 29 en la serie VLT FC)
¿Cómo prevenirlas?
Limpiar regularmente filtros, disipadores y ventiladores.
Verificar el funcionamiento de los ventiladores al arrancar el sistema.
Gobierno de tierra, cortocircuito y sobrecorriente
Este grupo incluye alarmas como Alarm 14 (Earth Fault) y Alarm 13 (Overcurrent)
¿Cómo prevenirlas?
Utilizar megóhmetro para revisar la resistencia de aislamiento del motor y cableado.
Seleccionar variadores adecuados al motor, sin sobredimensionamientos peligrosos.
Pérdida de fase o señal de referencia
Alarmas como “Phase Loss” (Alarm 30–32) o falta de referencia (Parámetro 3-15) pueden detener tu sistema
¿Cómo prevenirlas?
Verificar el suministro trifásico (220/380 V).
Revisar la integridad y configuración de señales de referencia (4‑20 mA, 0‑10 V).
Fallos internos del Variador
Internal Faults
Alarmas como Internal Fault (38) indican fallos en tarjetas de control o en fuentes internas.
¿Cómo prevenirlas?
Mantener el firmware actualizado vía MyDrive® Assistant y MCT 10.
Reemplazar módulos según instructivo técnico si persiste la falla.
Panel LCD deshabilitado o inactivo
Si el display permanece apagado, suele ser falla del panel de control o del fusible en la fuente de 24 V.
¿Cómo prevenirlas?
Comprobar la tensión de alimentación en tarjeta de control.
Reemplazar el fusible o el panel si aplica.
Errores de interbloqueo y seguridad
Alarma “External Interlock” (60) o “Coast” detienen el arranque por entrada de seguridad activa.
¿Cómo prevenirlas?
Verificar que sensores (botoneras, switches) estén en estado correcto.
Asegurar la integridad de las entradas digitales de seguridad y su voltaje.
Diagnóstico avanzado y mantenimiento predictivo
La línea VLT® AutomationDrive FC 302 incluye monitoreo interno de devanado, vibraciones y carga, ideal para mantenimiento predictivo.
¿Cómo prevenirlas?
Configurar alertas basadas en condiciones reales. Integrar datos en tu sistema de mantenimiento para tomar decisiones informadas.
Buenas prácticas recomendadas
- Cronograma periódico: limpieza, revisión visual y medición de torque en bornes.
- Actualizar firmware: usa MyDrive® Assistant para obtener versiones optimizadas.
- Registro de fallas: anotar códigos, frecuencia y condiciones al momento del error.
- Capacitación técnica: formar a tu equipo en procedimientos de diagnóstico con herramientas como MCT 10.
- Diagnóstico remoto: usar DrivePro® Preventive Maintenance o asistentes digitales.
A continuación, te muestro las preguntas mas frecuentes sobre Fallas en Variadores de Velocidad más comunes que se han realizado en GOOGLE
¿Por qué genera el Variador la alarma Heat Sink Temp si el ventilador funciona?
Asegúrate de que los filtros estén limpios y el flujo de aire no esté obstruido. Si la alarma persiste, comprueba la temperatura ambiente y el sensor térmico.
¿Cómo se guarda permanentemente la configuración vía LCP en Variadores VLT?
En modelos como VLT FC 302, navega a param 0‑50 LCP Copy, selecciona All y confirma con [OK] para transferir parámetros al convertidor.
¿Qué hacer si el display está encendido, pero aparecen “000” parpadeando?
Presiona el botón de arranque. Si el display sigue intermitente, probadamente el Variador está defectuoso y requiere soporte técnico.
¿Es seguro ejecutar un motor con sobrecorriente ocasionalmente?
Sí, los Variadores tienen protección térmica y de corriente. Una breve sobrecorriente no daña el motor siempre que el Variador interrumpa la señal antes que el motor se sobrecaliente.
¿Cuál es el procedimiento de inicialización (drive init) en VLT?
Apaga, presiona simultáneamente “Status”, “Menu” y “OK” y enciende el drive. La alarma 80 indica que se ha reiniciado a configuración de fábrica.
¿Te ha pasado alguna de estas fallas?
Las fallas comunes en los Variadores de frecuencia se pueden reducir significativamente con un enfoque preventivo. Revisar conexiones, monitorear la temperatura, mantener el firmware al día y capacitar al personal son claves para evitar interrupciones y costosas reparaciones.
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